图片来源：KTM
历经数月的重组程序，奥地利知名摩托车制造商KTM已成功摆脱困境，即将迎来新生。KTM首席执行官Gottfried Neumeister近日宣布，位于Mattighofen的主要生产基地将于7月28日正式恢复生产，标志着这个传奇品牌的重启之路迈出关键一步。
KTM股份公司的破产管理人Peter Vogl证实，所有债权人的要求现已清偿完毕。根据重组方案，债权人获得了约定比例（30%）的偿付，总计支付金额达5.25亿欧元，涉及供应商和银行等约1300笔转账。这一关键步骤的完成，为KTM的全面复苏扫清了障碍。
目前，KTM位于Mattighofen和Munderfing的工厂生产仍处于暂停状态。根据计划，重启日期定在7月28日。在此之前，公司约3800名员工自5月起依据劳资协议，按每周30小时工作制领取工资。预计从7月底开始，员工将恢复全职工作。
KTM首席执行官Gottfried Neumeister对员工在困难时期的坚守表达了深深的感谢。他强调：“在过去的几个月里，我们的员工证明了他们相信我们的公司及其成功的未来。没有他们，KTM的重启绝不可能实现。为此，我们希望回报他们稳定与安全。”
针对此前外界关于生产可能转移至印度的担忧，Neumeister和奥地利上奥地利州经济委员Markus Achleitner均明确表示，Mattighofen基地是KTM未来战略的核心组成部分。Achleitner在视察工厂后表示，重组的成功“为生产基地的回归以及KTM在上奥地利州的成功发展奠定了基础”，保障该地区的就业始终是最高优先事项。Neumeister也强调公司正在奥地利积极招聘新员工，展现出对本土运营的信心。
随着重组完成，KTM的所有权结构发生显著变化。Bajaj作为主要投资者，现在牢牢掌握了控制权。公司创始人Stefan Pierer已退出KTM及其母公司Pierer Mobility的日常运营管理。
在财务方面，Pierer Mobility在2024财年因生产停滞遭受了巨额亏损（EBIT为负11.84亿欧元）。然而，对于当前2025财年，公司预计将实现重大转折。得益于重组带来的约12亿欧元收益，运营业绩有望扭亏为盈。公司自有资本状况也预计将大幅改善，从2024年的负值回升至数亿欧元的水平。
Neumeister将此次重组视为KTM的“第二次机会”，表达了对未来的信心与斗志。他表示，Mattighofen和Munderfing的现有工厂将继续构成KTM未来成功的基础。虽然危机已经过去，但KTM能否将这次重启转化为真正的成功故事，最终仍需市场对其产品的认可。
