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摩托车维保常识——齿轮油篇

放大字体  缩小字体 发布日期:2019-10-29  来源:五羊-本田阳阳服务  浏览次数:284
核心提示:踏板摩托车的动力传递路线:活塞(动力源)曲轴驱动盘传动皮带传动盘驱动轴(带齿)副轴(带齿)副轴齿轮终轴齿轮终轴(带齿)后
踏板摩托车的动力传递路线:活塞(动力源)—曲轴——驱动盘—传动皮带—传动盘—驱动轴(带齿)—副轴(带齿)—副轴齿轮—终轴齿轮—终轴(带齿)—后轮。以上红色字体零件均属变速机构零件,在变速箱(齿轮箱)内。变速机构不仅起到传递动力,还起到“变速”的作用。

变速箱的工作环境虽然没有燃烧室那么“恶劣”(注:燃烧室内汽油在爆炸,变速箱内只有齿轮及轴承在转动),但变速机构在传递动力时,高速运转的齿轮表面及轴承存在巨大的压力。要保证“压力山大”的齿轮及轴承能够运转顺畅,必须使用“特制”的润滑油——齿轮油。要求“特制”的润滑油不仅具有良好的抗泡、防锈、防腐蚀、氧化安定性(抗氧化性)及高温稳定性等性能,更需要有良好的极压抗磨性能。

五羊-本田纯正齿轮油采用高性能添加剂及高质量基础油调制而成。

采用高性能添加剂,能有效提高油膜的承载能力,使齿轮油具有良好的极压抗磨性能,对重负荷的齿轮及轴承能提供更好的润滑和有效的保护。

高质量基础油,加上高性能添加剂,能有效防止齿轮油在高温条件下氧化和稠化,减少有害沉积物的生产,不仅有效保护齿轮,还能延长齿轮油的使用寿命。简言之,虽然压力大,但工作很顺畅,这就是使用原厂齿轮油的效果!

 
 
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