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为何有的摩托车配置的ABS可以关闭?

放大字体  缩小字体 发布日期:2020-03-02  来源:骠骑府  浏览次数:1686
核心提示:目前有很多摩托车都装备了ABS,尤其是大排量车型,在欧洲2016年起就已经强制性要求125CC排量以上的摩托车,都必须强制性配置ABS
      目前有很多摩托车都装备了ABS,尤其是大排量车型,在欧洲2016年起就已经强制性要求125CC排量以上的摩托车,都必须强制性配置ABS,否则将不允许在欧盟市场上销售,而我们国家据说也将在5年内,强制要求150CC排量以上车型配置ABS,150CC排量以下车型强制配置CBS(前后刹车联动),所以,既然一个配置上升到了法规强制执行的地步,就说明这个装置是何等的重要。

既然如此,那么有些已经配置了ABS的车型为何会有关闭的功能呢?实际上目前国内大多数装备了ABS的车型都没有关闭的功能,你想关也关不了。骠骑府的建议是,如果不是在特定的场合,不要关闭ABS,因为他能保障你的安全。

当然,还是有部分车型配置的ABS是有关闭功能的,一般而言,以运动操控为卖点的街车和具备越野能力的车型比较常见,例如贝纳利幼狮250和凯越500F,就相当具有代表性。

贝纳利幼狮250就是一款打着复古旗号的运动型街车,操控相当好,因而很多特技表演都选择这款车,所以他的ABS就可以关闭,如下图。

玩特技的时候,尤其是翘尾和烧胎的时候,如果不关闭ABS,这些特技动作将无法完成,这就是这款车为何会设计可关闭ABS的原因。

而凯越500F则是一款具备一定越野能力的复古攀爬车型,他的ABS也是可以关闭的,并且还可以单独选择关闭前后轮的ABS。不过他的关闭方式要在仪表上显示,骠骑府记得是长按仪表右侧的某个按键,3秒钟以后ABS就会显示关闭(记得不太清楚了)。

对于这种具备一定越野能力的复古攀爬车型来说,在砂石路面或者积雪路面时,关闭ABS其实可以适当的减小制动距离(当然前提是你有把握保证不会侧摔),因为在这种路段,轮胎的抓地能力本身就不够,如果在紧急制动情况下,ABS启动工作会导致轮胎继续滚动,而如果关闭了ABS,那么轮胎犁起的积雪或者砂石会阻挡在轮胎前方,起到制动作用,所以,很多ADV或者这种有越野需求的车型如果配置了ABS,一般都是可以关闭的。

顺便再说一句,博世的ABS绝大多数都不具备可关闭功能,一般国产车配置的ABS,如果是可以关闭的,那么基本上就是国产的ABS。

 
 
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