而最让摩友头疼的，就是摩托车冬季“封车”的后遗症，来年点火困难，锈迹斑斑，轮胎老化等问题，那么，我们该如何避免这个所谓的后遗症呢？其实只需简单四步！

一、机油

发动机是一台摩托车的心脏，那机油就是摩托车的血液。虽然说现在的机油绝大部分是四季通用款，但对于北方零下20多度的天气，非常有必要更换冬季专用机油。具体品牌大家可以更换自己相对于比较熟悉信任的品牌，切记要保证机油的品质，莫贪便宜更换劣质机油。全合成（北方5W-30，南方10W-40）的机油最佳，注：骑行距离较短的摩友，要不定时检查机油状况，发现机油乳化应及时处理。

 

二、电瓶

大家都知道，电瓶在寒冷的冬季，容量自然会降低，尤其是北方更为明显。电瓶很容易出现亏电现象，现阶段的摩托车很少有脚启动杆，再加上车况不好的话，冬季对电瓶的考验是相当大。如果冬季继续骑车，一定要提前检查或者更换电瓶。如果打算封车，如果摩托车无法入室的话，请记得将电瓶取下，让整车断电存放。但是有些摩友动手能力不强，懒得拆卸电瓶，那就要保证一周最少两次的热车，最起码这样可以保证电瓶的电量，以及摩托车油路的畅通！

 

三、轮胎

轮胎对于摩托车的关键性大家都懂，”封车“前后对于轮胎的保养不能马虎。封车前，记得检查胎纹中是否有石头和钉子，有的话请及时处理。补足胎压。有大撑或者起车架能用就用，没有的话，记得每周将车前后挪动，避免胎面长时间一个位置触地发生老化和变形。停车避免轮胎压在有水渍和油污的地方！

 

四、清理

当以上方面都处理妥当之后，摩托车就该彻底清洗了，也让它干干净净地过冬。清洗打蜡对于所有摩友来说都不陌生，但大家很容易忽视一点，就是清洗之后，对于车身“关节处”的润滑问题，以至于来年骑车时，发现有些关节生锈或者生涩。所以说，清洗之后准备封车，有条件的摩友用热风筒吹干积水，或者着车几分钟将积水震落挥发，最后不要忘了“关节”的润滑。

 

对于有些摩友问是否需要将油箱内的汽油抽干？那么，如果你的车是化油器版的，最好将汽油抽干，保证化油器油道的畅通。如果是电喷的，完全不用做此无用功！

小编总结：简单四步，让你的爱车无惧严寒，避免“封车”后遗症，来年接着容光焕发，动力澎湃吧。