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原材料价格暴涨,摩托车行业转型加速

放大字体  缩小字体 发布日期:2021-06-05  来源:牛摩网  作者:樟树金阳  浏览次数:3461
核心提示:铜价涨!铝价涨!钢铁涨!纸涨!轮胎涨!一句话总结就是原材料暴涨这波涨价潮下,摩托车厂家的利润以及销量将会出现什么变动?电
铜价涨!铝价涨!钢铁涨!纸涨!轮胎涨!一句话总结就是原材料暴涨……这波涨价潮下,摩托车厂家的利润以及销量将会出现什么变动?电动车厂家、三轮车厂家已经表示难以承受,调价迫在眉睫,但摩托车厂家似乎悄无声息,这是为何?

首先,此次国际大宗原材料涨价,有以下几个原因:首先是西方国家特别是美国大印钞票放水,其次是全球经济特别是欧美经济在疫情后也有全面复苏迹象,而工业特别是供应链制造业受疫情冲击后,导致产能下降甚至淘汰很大一部分产能,在总供给并未增加的情况下,钞票放水,自然原材料就会上涨。

但我国央行实行稳健的财政和货币政策,加上疫情控制得当,经济复苏快,随着我国碳达峰碳中和目标的推进,今年我国粗钢产量明确要压缩,这也一定程度上推动了钢铁产品涨价的预期。但财政部出手应对大宗商品涨价!下调钢铁产品进口关税,上调出口关税,有利于降低进口成本,扩大钢铁资源进口,支持国内压减粗钢产量,引导钢铁行业降低能源消耗总量,促进钢铁行业转型升级和高质量发展。

对于摩托车行业而言,疫情对摩托车产业转型升级起到了很大的推动作用,现在,通路车型除了日系合资企业外,一些二三线企业已经没有什么内销了。转型升级会带来阵痛,但同样也会带来利润,原材料价格上涨带来的成本增加,对于个性化车型而言,几乎可以忽略不计,但关键要有转型的质量和效益,离开技术的转型,也只能在日系中大排还没有大举供应国内需求的窗口期,还有一定的市场空间,如果没有技术储备与创新,纯靠仿造,那就没有生命力了。

在4月份,宗申赛科龙与摩卡迪台州分迪都发布了新产品,这似乎代表着两个方向,一个是在打造自己核心竞争力的提升、一个是没有底气的仿制路线,虽然都受到一些键盘侠的价格吐槽,但后面可能会是两种结果,如果单从原材料价格上去考量,这两个品牌产品对原材料价格上涨似乎都不敏感,但产品还是要靠市场去检验,如果叫好不叫座和既不叫好也不叫座,那么叫好不叫座终归比既不叫好也不叫座强一些,因为既然叫好了,或许坚持下来,就会叫座了。毕竟,叫好的是有自己独有的东西!

所以最后得出结论:原材料价格上涨,在核心技术面前,几乎可以忽略不计!但愿中国摩托车行业沿着这个路线坚持走下去!

 
 
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