当时为什么会对摩托车进行禁限呢？主要原因是因为摩托车的存在有环境污染和噪声污染等等缺点，所以为了保护环境这条禁令开始全国范围内实行，然而在很多不发达的地方，还是有很多人骑摩托车的。而随着科技的发展，摩托车的技术发展得越来越好，很多污染和噪声的缺点都已经消失了，但是“禁摩令”却一直还在执行中。
如今我国基本上除了西部几个城市外，全国范围内有近190个城市都在执行“禁摩令”，而不执行的区域是非常少的，而如今在全球各国我国目前是唯一一个禁摩托车最长久的国家了，长达36年了。
为什么骑摩托车不让上路呢？其实还有一个原因是因为随着摩托车的飞速发展，越来越多的摩托车上路后经常发生交通事故。别的不说，就今年2月份，某市在2月1日到17日查处的摩托车违反交通法的行为6600多起，而很多无证、假照、报废摩托车查处高达2600多辆，所以看得出来“禁摩令”还是很有必要的。
在我国很多路段都是禁止摩托车出现的，尤其是高速公路这样的路段更是禁止摩托车进入，这样摩托车在我国的发展也开始减缓。然而，随着安全和排放上面的问题一一解决，越来越多人呼吁摩托车禁令解除，希望摩托车可以重返市场，甚至有很多公众人物也开始为摩托车站台。
在去年的两会上，就有人提出了建议试点开放“禁限摩”，可以给电摩上牌照，加强运营，并且建立驾驶证分级制度，规模这个行业的法规，还要加大对于电摩方面的技术开发。这样一来，不但有利于摩托车产业的发展，还可以提高城市交通效率，并且技术的提高也将让摩托车出口量加大，这样我国的摩托车在全球市场的竞争力将增加。
别的不说，如今的很多人因为出行的问题，因为禁摩令所以都是家家都购入了小汽车，按照数据截止到去年3月，目前我国已经有4亿辆小汽车，然而这些大量的汽车不但存在污染问题，还有驾驶、停车等困难。而摩托车则是更加灵活，在很多复杂道路上行驶比汽车更方便，所以很受人们的喜爱，但是因为禁摩令，哪怕是一个巨大的市场，很多人也不敢去触碰。
别的不说，看看欧洲摩托车协会的研究显示，如果增加10%的摩托车使用率，起码可以减少40%的城市交通拥堵，堵车永远是大城市最常见的问题。对于很多人口多的城市来说，解决交通拥堵是非常严峻的问题，因为出现交通事故的几率比较高。
而吉利集团董事长李书福提出的摩托车试点，也引起了很多人的关注，如果在很多城市都已经开始试点运营摩托车开放了，这可能意味着我国30多年的摩托车禁令也将慢慢开放，而最先开始进行销售摩托车试点的省份就是广东省了。
还有就是摩托车行业的规定也将开始改变了，首先就是我国要求的摩托车报废年限13年的规定，在以前只要超过10年，就必须每半年去进行一次检查，13年期限到了之后，就要被强制报废。很多人表示，自己的摩托车别说13年了，就是15年去检查也是没问题的，为什么要被13年强制报废呢？很多摩托车其实根本没跑多少路，结果就要被报废太浪费了，所以这是不合理的规定。
而此条规定，早在几年前就传出来可能要取消一说，按照业内人士透露，未来可能将这条规定取消掉，并且将出现新的报销年限，可能是按照车型和排放量来决定，而不是如今这样不管什么样强制报废的。
但是，目前来说摩托车行业的开放与否仍在商讨中，何时开放还没有确定呢。而我国的摩托车已经发展了很多年，但是有些人对于摩托车仍旧没有好感，主要还是原来流行的一些所谓的“炸街、酷”方面的原因。所以想要让摩托车走向群众，起码整个市场要整顿才行。
所以，网友们考虑开放后买摩托车吗？
