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争议了30多年,如今终于看到希望了?

放大字体  缩小字体 发布日期:2021-06-04  来源:腾讯网  浏览次数:3537
核心提示:在几十年前的时候,当时的汽车还没有如今这么发达,很多人都是骑自行车出门,有的家庭结婚的彩礼都是自行车。而后摩托车的出现,
在几十年前的时候,当时的汽车还没有如今这么发达,很多人都是骑自行车出门,有的家庭结婚的彩礼都是自行车。而后摩托车的出现,让很多人的彩礼也变成了摩托车,很多家庭以买摩托车为荣,然而摩托车虽然说跑得快,但是污染也是毕竟严重的,所以从1985年开始北京开始对于摩托车进行了“禁限”。

当时为什么会对摩托车进行禁限呢?主要原因是因为摩托车的存在有环境污染和噪声污染等等缺点,所以为了保护环境这条禁令开始全国范围内实行,然而在很多不发达的地方,还是有很多人骑摩托车的。而随着科技的发展,摩托车的技术发展得越来越好,很多污染和噪声的缺点都已经消失了,但是“禁摩令”却一直还在执行中。

如今我国基本上除了西部几个城市外,全国范围内有近190个城市都在执行“禁摩令”,而不执行的区域是非常少的,而如今在全球各国我国目前是唯一一个禁摩托车最长久的国家了,长达36年了。

为什么骑摩托车不让上路呢?其实还有一个原因是因为随着摩托车的飞速发展,越来越多的摩托车上路后经常发生交通事故。别的不说,就今年2月份,某市在2月1日到17日查处的摩托车违反交通法的行为6600多起,而很多无证、假照、报废摩托车查处高达2600多辆,所以看得出来“禁摩令”还是很有必要的。

在我国很多路段都是禁止摩托车出现的,尤其是高速公路这样的路段更是禁止摩托车进入,这样摩托车在我国的发展也开始减缓。然而,随着安全和排放上面的问题一一解决,越来越多人呼吁摩托车禁令解除,希望摩托车可以重返市场,甚至有很多公众人物也开始为摩托车站台。

在去年的两会上,就有人提出了建议试点开放“禁限摩”,可以给电摩上牌照,加强运营,并且建立驾驶证分级制度,规模这个行业的法规,还要加大对于电摩方面的技术开发。这样一来,不但有利于摩托车产业的发展,还可以提高城市交通效率,并且技术的提高也将让摩托车出口量加大,这样我国的摩托车在全球市场的竞争力将增加。

别的不说,如今的很多人因为出行的问题,因为禁摩令所以都是家家都购入了小汽车,按照数据截止到去年3月,目前我国已经有4亿辆小汽车,然而这些大量的汽车不但存在污染问题,还有驾驶、停车等困难。而摩托车则是更加灵活,在很多复杂道路上行驶比汽车更方便,所以很受人们的喜爱,但是因为禁摩令,哪怕是一个巨大的市场,很多人也不敢去触碰。

别的不说,看看欧洲摩托车协会的研究显示,如果增加10%的摩托车使用率,起码可以减少40%的城市交通拥堵,堵车永远是大城市最常见的问题。对于很多人口多的城市来说,解决交通拥堵是非常严峻的问题,因为出现交通事故的几率比较高。

而吉利集团董事长李书福提出的摩托车试点,也引起了很多人的关注,如果在很多城市都已经开始试点运营摩托车开放了,这可能意味着我国30多年的摩托车禁令也将慢慢开放,而最先开始进行销售摩托车试点的省份就是广东省了。

还有就是摩托车行业的规定也将开始改变了,首先就是我国要求的摩托车报废年限13年的规定,在以前只要超过10年,就必须每半年去进行一次检查,13年期限到了之后,就要被强制报废。很多人表示,自己的摩托车别说13年了,就是15年去检查也是没问题的,为什么要被13年强制报废呢?很多摩托车其实根本没跑多少路,结果就要被报废太浪费了,所以这是不合理的规定。

而此条规定,早在几年前就传出来可能要取消一说,按照业内人士透露,未来可能将这条规定取消掉,并且将出现新的报销年限,可能是按照车型和排放量来决定,而不是如今这样不管什么样强制报废的。

但是,目前来说摩托车行业的开放与否仍在商讨中,何时开放还没有确定呢。而我国的摩托车已经发展了很多年,但是有些人对于摩托车仍旧没有好感,主要还是原来流行的一些所谓的“炸街、酷”方面的原因。所以想要让摩托车走向群众,起码整个市场要整顿才行。

所以,网友们考虑开放后买摩托车吗?

 
 
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