由于摩托车的车体结构并不像汽车那样，在发生碰撞时吸收部分因碰撞而产生的动能。摩托车骑手在正面碰撞的情况下，往往会因为惯性从车座中摔下来，而在这一过程中身体很容易会被车把伤到。
据悉，这套专利系统分别有两种车把自毁的装置方案，第一种是在发生碰撞时，加在车把上的针对性微型爆破装置会破坏车把结构，避免车手因事故碰到摩托车的凸起部分而增加伤害；第二种方式则是在车把中加装切割装置，在发生碰撞后也会切断车把。
从目前公布的信息来看，这套车把自爆专利系统并未提供具体的安全操作措施，后续要怎么跟摩托车的动力系统来搭配使用也是值得商榷，毕竟还得考虑车把自爆后会不会对车手产生伤害，以及这种方式会不会增加车手二次伤害的可能。
JC君：
欧洲这家公司开发这套安全防护系统，现在看来还有很远的路要走，而对于我们车友来说，有更多的安全防护厂家参与到摩托车行业中来也算是个好消息，毕竟安全防护永远都不嫌多。
