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大排摩托车的重要配件:加装后,日常驾驶累人,但关键时刻能救命

放大字体  缩小字体 发布日期:2019-09-11  来源:MT摩托大师  浏览次数:118
核心提示:随着经济的发展,国内的摩托车排量逐渐攀升,再加上一些进口车型的引进。现阶段国内的大排摩托车的数量已经非常多,有时候走在大
随着经济的发展,国内的摩托车排量逐渐攀升,再加上一些进口车型的引进。现阶段国内的大排摩托车的数量已经非常多,有时候走在大街上就能看见一辆大排量的摩托车。

熟悉摩托车的人应该比较了解,一般的大排量摩托车操控上会比较困难。而生活中平常的人操控车技不如赛道上的赛车手,所以驾驶大排量摩托车的时候都会加装一些配件。

大排摩托车的重要配件:加装后,日常驾驶累人,但关键时刻能救命

 

今天我们要说的是大排量摩托车身上比较重要的一个配件,不过加装之后,日常行驶比较累人,但是关键时候又可以救命。你们猜这是什么样的一个配件?

其实很简单,就是经常安装在大排量摩托车的车把之间,有一个类似于小型的减震器的配件,它的名字叫做钛尺。可能很多新手不太了解它的功能。下面就让小编给大家介绍一下吧!

大排摩托车的重要配件:加装后,日常驾驶累人,但关键时刻能救命

 

钛尺原来的名字叫做转向阻尼器,大部分汽车上都有安装。不过安装在摩托车上,名字进行了改变,现阶段国内很多车友都叫它“钛尺”或“车把稳定器”。通常这样的配件安装在大排量街车或者是运动跑车。

而它的功能就是防止摩托车的车把左右来回摆动。我们可以试想一下,摩托车在高速行驶当中,因为是后轮启动,并且摩托车也是大排量,起步动力或者是加速的时候,前轮会抬起,而落地的时候可能会因为道路不平,造成方向有所偏移。

大排摩托车的重要配件:加装后,日常驾驶累人,但关键时刻能救命

 

摩托车前轮落地之后发生偏移,肯定会引起车头的方向偏移,而且车速较快,很容易发生危险。所以为了防止在落地的时候,前轮左右摇摆让方向发生偏移,钛尺可以阻拦车轮的左右摇摆,尽最适合的力度稳住车头,避免风险。

熟悉大排摩托车的人都应该听说过死亡摇摆,而死亡摇摆最根本的原因就是车头落地时的偏差,或者是左右晃动。当遇到死亡摇摆的时候,如果不是技术高超的赛车手,普通人的话就非常危险,加装一个钛尺的话会很好的稳定车把,关键时刻稳定车身,将危险降到最低,关键时刻能保住性命。

大排摩托车的重要配件:加装后,日常驾驶累人,但关键时刻能救命

 

不过加装钛尺之后,日常行驶时,手把的阻尼力度也会变大,所以感觉扭动手把会比较累。不过现阶段,钛尺经过了更新,低速行驶时阻尼并不会表现得很大,随着速度的增加阻尼力度会逐渐变大。

但是对于日常骑行还是会感觉比较累一点。不过总体来说,钛尺对于大排量运动街车或者是运动跑车,用处还是比较大的。虽然日常骑行累人一点,但是关键时刻可以保命,这一点还是比较好的。

大排摩托车的重要配件:加装后,日常驾驶累人,但关键时刻能救命

 

最后,对于大排量摩托车重要配件钛尺,你们有什么想说的吗?欢迎评论区留言与众多车友一起讨论!

 
 
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